（自動洗車機）遠行
——謹以此文獻給那些有夢想且懂得堅持的人們
來閻良工作了，這邊公交車（自動洗車機）較少，且很難掐點，導致平時出行不易。
所幸朋友遂即給了輛車（自動洗車機），自此告別壹加壹的交通工具。
車（自動洗車機）倒算不得好車（自動洗車機），只是個簡陋的二手自行車（自動洗車機），銀灰色，土不拉幾的，騎出去都嫌丟人。
但畢竟是朋友一番心意，再說，有一個總比沒有強吧。
回憶往昔，也是他帶我買了生命中第一輛車（自動洗車機）（呵呵，這話說得嚴重了，讀者別起雞皮疙瘩�。�。
那時還是在校園里，大二，老飛鴿，新款山地，帶變速器的那種。
我們要好的三個人，每人一輛，雖在不同年級，不同系別，倒也有過幾年珍惜往事。
當然，最后，我們的車（自動洗車機）后還是沒有出現渴望的白衣飄飄，不僅叫人欷歔。
那時我們很憤，將此歸結為女孩兒的世俗和拜金。當時我們以為自己很懂，其實是很不懂。
再后來，時隔多年，當我們再回首，不僅發現，蹉跎的歲月，凌亂的一塌糊涂。
問題是，當我們還在幻想著千千擢素手的時候，人家已經單車（自動洗車機）歲月白衣飄飄了，而當我們終于趕上白衣飄飄時候，人家已經阡陌紅塵沸騰成煙了。這種悲傷，在當時無法體會。
只在后來，當我每一次賣力踏動輪胎，身邊還是有無數的轎車（自動洗車機）、摩托車（自動洗車機）、電動車（自動洗車機），甚至是電帶三輪車（自動洗車機）飛馳著呼嘯而過的時候，才更切身感受到時光的殘忍。
于是我們不禁發現，不是我們努力不夠，而是騎得這東西，丫本身馬力就不夠。
再于是，努力尋找更大馬力的東西，則成為我們至上的人生追求。
功夫不負有心人，至終，朋友在大三結束，找到了他的大馬力女朋友，也是現在的大嫂，我們將其稱為雅馬哈500CC。
于是他的人生日漸飛馳起來了。
而我的那輛老山地，也在08年的遠行之后遺在了老家，最后所見，不知去向。
說到那次遠行，很大程度上豐富了我的人生，成為至今尤為自豪的小小話題。
騎單車（自動洗車機），從西安出發回西川老家，沒有高速，沒有國道，只有省道、縣道、鄉道，顛簸砂石路，全程295.5公里。
沒有飯店、沒有旅社，自備干糧和水，六成上坡路，純體力推行，翻越秦嶺主脈，途經四縣十三鎮，歷時四天三夜。
那時候，感覺生活是充實的，人生充滿激情和挑戰，雖然很苦很累，但從未想過放棄，也未曾顧慮什么未知的結果。
多年以后，一次公司內訓，主管跟我們說，這世上成功的人，大多很二，就是一門心思，不計后果的一根筋，認死理，鉆牛角尖，一條胡同走到黑，見了棺材不掉淚，撞了南墻不回頭，初生牛犢不怕虎，所以上帝把成功的桂冠給了他們。
而我們很多時候，往往總是顧慮重重，畏手畏腳，精力不集中，做事不踏實，心不在，所以最后什么都想到了，可就是什么也沒做到。我想，前者應該是代表了以前的我。而后者，則代表了現在的我。
我不知道怎么了，也許我已經忘記了那些曾經，光輝的，璀璨的，或者還是主管的話。
或者真是這樣，人都是什么階段說什么話，做什么事的。
這話是我的一個很好的朋友告訴我的，雖然聽了她的忠告之后，遵循她的意見，我們確實聯系少了，一方面不想打攪她，一方面知道自己該做什么了，也知道在此階段什么才是她心中的至高，也是緣于信任和相惜，所以聯系少了，但還是想念她，還是感激她，相信我們終將殊途同歸。這段插入看似沒有緣由的，卻是我后面要表達的話，其實我想說的是：
很多時候，確實不要去顧及做成之后怎么辦，先努力把它做成了再說，至于以后怎么辦，那是以后的事情。
而我，總是輸在對這段話的領悟和堅持上。
朋友畢業之后簽到澄城礦務局，之后考公務員到西安市工商局閻良分局。
早我一年，而畢業三年來幾乎斷了聯系，最后的一次還是去年他結婚時候匆匆見了一面。
今年過來這邊上班兒了，近三個月了，雖然知道他在這邊，也是一直不愿意，所以不曾聯系。
后來，心想以后可能就要在這邊落草了，也是聽說咱們工業園這片兒的工商稅務都會他管，以后難免遇見，到時再認就不免尷尬了。所以還是提前拜會這路神仙為好。說到后面我們為什么幾年沒聯系，也是因為學校時候的一些不愉快往事。
好在一切都過去了，人都大了，也不想再計較。
再相見，已經是換了第二部車（自動洗車機）了，當然是不算公車（自動洗車機）私用的那種，又肥了一圈，當官么，難免吃吃喝喝，日漸發福也正常。帶我去他家，嫂子快臨盆了，聊了聊，之后去他單位和店里轉轉。
現在來看，人是有車（自動洗車機）有房有工作有老婆有娃子有生意有存款（秘密：好像還有情人），好像什么都有，衣食無憂。
不禁叫人欷歔這幾年的滄桑巨變，不曉得在自己懵懂無出的時候，這個世界都發生了什么。
我不再憤世嫉俗，也不再羨慕什么，只是在迷茫的訴說著現實下的蒙蒙囈語。
吃過一次烤肉，還有他的一群朋友，六個人，四箱啤酒，從下午五點一直到凌晨兩點，讓人覺得他們好禽獸。
唱過一次歌，晚九點到早六點，也是頹靡而歸。蹦過一次迪，去閻良最好的，進去坐了不到十分鐘，出來說沒氣氛，然后立馬驅車（自動洗車機）去渭南，一路狂飆，三十分鐘到地，去了直奔最好最大的，玩膩了，嗨翻了再凌晨兩點驅車（自動洗車機）回來。
也許，這些都不叫瘋狂，只是腦殘的神經質。
回到正題。
花了近三個小時，終于把愛車（自動洗車機）翻修徹底。打氣，換腳踏，刷漆。
黃色骨架，綠色輪胎，騎在路上應該很個性。
這邊跟寶雞有點像，沒別的，就是干凈，空曠，路寬，隨便一條馬路牙子都比家鄉的主街寬兩倍。
走在街上，隨處可見一些滑旱冰的時尚少年。
忽然發現，來這邊這么久了，還沒好好介紹下閻良呢：
西安市閻良區位于西安市東北部，距離市中心50公里。全區航空工業高度發達，是集飛機設計、制造、鑒定、試飛、教學、研究于一體的著名中國航空城�？偯娣e240平方千米/244.4平方千米�？側丝�24萬人（2003年）
當然，說到閻良就不得不說說他的驕傲之處了。
閻良是中國內地除沈飛、成飛之外又一航空城（西飛），被譽為“亞洲最大航空工業基地”。
經歷四十年的發展，閻良已成為我國唯一、亞洲最大的集飛機設計研究、生產制造、試飛鑒定和科研教學為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業基地，區內有全國最大的飛機制造企業――西安飛機工業（集團）有限責任公司、全國唯一的大中型飛機設計研究院——中航一集團第一飛機設計研究院、全國唯一的飛行試驗研究鑒定中心——中國飛行試驗研究院和西安航空職業技術學院。
目前國內的航空城有四個，分別是首都、大高、綿陽，而閻良則被譽為“中國航空第一城”。
閻良是殲10、殲15的娘家（殲20在成飛），“轟六”、“運七”、“飛豹”、“新舟60”、“新舟600”、預警機，隨著西方聯合亞洲國家對中國的圍堵加劇，必然造成中國對南海開發力度的增長，瓦良格八月服役，首艘核動力航母的建造，勢必帶來閻良艦載機新的生產浪潮。
閻良三大國企，西飛（飛機制造）、十所（飛機試飛）、八所（飛機設計），繁榮了閻良的發展。
最早過來的人多是山東人，日漸成為西飛的中流砥柱。閻良分21個區，是西飛公司給自屬員工蓋的家屬社區。
這是個很適合居住的城市，綠化環境好，地理位置優越，去西安、渭南、商洛、華山、寶雞都很近；生活節奏慢，沒有大都市里的壓抑和迷茫，房價也不貴，據說目前普遍三千多，還有的兩千七八，有錢的人可以趁著房價大跌之際來這邊申購；當然，有車（自動洗車機）自然最好，縱橫交錯的高速任你馳騁。
正午和黃昏，是一天中最美的時候，你會時�？吹揭恍╋w機，拖著銀線從湛藍的天空上緩緩飛行或者橫空劃過，憑著聲音和速度，很容易就能判斷出哪些是轟炸機和殲敵機，哪些是偵察機和預警機，而哪些又是令人崇拜的教練機。
黎明時候偶爾也會看到大批的飛機，應該是飛行隊出操晨練，他們需要在天空上完成各種高難度動作和測試參數，用以測試飛機的詳細性能。下午出現的多是教練機，帶領幾個小飛仔慢慢的在天上爬。晚上主要是預警機，測試雷達、遠程奔襲和黑夜突擊，此時殲敵機觸動較多，聲音尖銳又刺耳，很快的俯沖而過，只剩尾燈漸行漸遠。
也是前段時間，朋友推薦了韓寒在湖南衛視五四成人禮上的視頻。
然后我看到了韓寒和他的遠行，以及十八歲的選擇。
我從不避諱和質疑自己對于韓寒的熱愛和喜歡，就比重而言，很大一部分源于對這個人的喜歡，有意思，特別，性格，人品等等，都是很好的理由。而其它一部分才是源于他的文字，就如很多人所知的那樣，也或者他的文字確實不是很優美華麗或者怎樣怎樣，卻是很特別的美，宣揚著不同的情緒和理解，前者是關乎心靈，后者是關乎世界。
米蘭·昆德拉曾所，好的文字，在于傳遞某種特質情緒，給人以心靈的豐富和震撼，而非語言堆砌賣弄。
也就是你對自己的把握和對世界的看法、描述，是小說成功的終極要素，而韓寒確實做到了這一點。
但是，就如同大家所知的那樣，我們多數韓迷其實并不僅僅是因為他的文字而對他產生喜歡和好奇，進而效仿或者膜拜，更多的可能得益于韓寒多年來對于“韓寒”這個個人品牌的建立和維護，讓大家看到了一個價值的增長，這個增長多數是出于人生三觀的理解和認同，包括他所謳歌以及鄙視的，都能引起爭論和共鳴。
另一個我喜歡韓寒的因素，可能就是因為我跟韓寒是同一天生日的緣故吧，他82，我86，我們同一個星座，身高接近，體重相似（我是不是很不要臉啊，呵呵，但我們同一天生日倒是真的，有身份證為證），雖然個人成就上應該相差了不止四年光陰，甚至是四百年，但乍一看，似乎也沒啥差別，就好像我們也都喜歡文字，都喜歡飆車（自動洗車機），都喜歡打電動，都喜歡長發飄飄的女生，所有一切偶然下的必然造就了我對這個人的喜歡，因為這確實是個有趣兒的人。
確實，韓寒的演講，以及朋友給我的談話，給人觸動很大。
韓的書我看過多遍，幾乎每一本都看了，以至于他的演講里的那些耳熟能詳的詞段，我都能知曉出自那本書里。
似乎一些名人，成功者，所說的話都很謹慎，基本跟他之前的口對雷同，你挑不出什么缺陷和毛病，這或者也應該是他們專注自我和本行業下的特質以及他們之所以能夠成功的原因吧。
一如，你跟韓寒聊天，他必然跟你談賽車（自動洗車機）和文學，音樂或者意識流，你跟比爾蓋茨聊天，他必然跟你談論電腦和編程。
這就是他們的成功之處，成功者總是拿自己的長處去比別人的短處，從而獲得更多的自信，別的方面他們自知講不好，也不去講，更不會去做別的方面的專家，任何一種專注自身優點的極致都是一種成功，這也就是所謂的“三百六十行行行出狀元”的道理。韓寒不也總是這么說么，他說自己是寫文章里面賽車（自動洗車機）開得最好的，賽車（自動洗車機）里面文章寫得最好的，即會賽車（自動洗車機）又會寫文章里面唱歌是最好的。細想之下，還真是這個道理。不停地給自己劃定一個很小的特定領域，然后努力做到這個行業的頂級，那你就是成功，而且是很快成功。
而多數人，則是因為選擇了“大學生”這個普遍到沒有一絲特點的領域，即使有才，比拔尖兒，也是荒草。
所以，任何成功者，首先他一定是有特點的，是有標簽，有風格的，給人的第一印象下，就能知道你，一談論到某個領域，就能想到你，一說到你，就能聯想到某個專屬領域，并且這個領域的受眾面和傳播范圍很廣，途徑很多，速度很快，那你應該很快就能為人所知，走向成功。例如小四，如同《環球時報》上所提到的問題一樣：如果他僅僅是一個作家，或者他僅僅是一個企業家，那么你們還會關注他嗎？正是因為他是一個作家里面的企業家，而且是很受爭議和妖魔化的，所以你們才會喜歡他。
還有我的一個朋友，如果她僅僅是一名普通的特崗教師，那么有多少人會關注她呢？而她又是個漂亮的女特崗教師，那么有多少人會關注她呢？而現在，她是我們那一帶特崗教師里面長得最漂亮的，長得最漂亮里面寫文章寫得最好的，寫文章寫得好里面最有影響力最有可能出書的一個，你們看，關注者是不是越來越高？我覺得從這些成功者身上，只要仔細觀察，一般都能發現普遍規律。
我承認自己不是一個好的寫作者，因為我總是掌控不住思緒的汪洋流露，甚至莫入歧途，導致中心思想的偏離和扭曲。如同我本想寫一篇題名《遠行》的文字，通篇應該是關于旅行的路上所見所聞，可我竟然寫著寫著就這樣了，以至于曾想要去更改標題了。
好吧，思緒再次拉回。
在那段視頻里，韓寒說到自己十八歲的選擇，說到他當初的困境和無奈，以及面對這個世界的迷茫與混沌，說到他從小時候在他們鎮上的飆車（自動洗車機）經歷，并自封“亭林最速男”哈哈，說到往昔的單車（自動洗車機）歲月烈火青春，說到高中光陰以及自己的初戀和導致他至終選擇的原因，以及最后遠離北上的背影，當然，也說到自己的憤慨和惱怒，跟世界的抗爭和隔閡，寫到坐在望京的小屋時候的迷惘于孤單，有惆悵的眼神，和懵懂的思想。這些故事，從他的書中多能看出頗多端倪，擅于捕風捉影的，更能讀出其中的細枝末節。
韓應該是去過唐山的，并在那邊呆了好久，《像少年啦飛馳》、《一座城池》、《光榮日》都略帶《百年孤獨》里面的迷幻意識，有背景暗示；《雜的文》、《通稿2003》、《零下一度》應該是比較好的文，是韓最愛的風格。
韓的童年，喚起了我的共鳴，跟他相比，小時候我對自行車（自動洗車機）的熱愛和操控應該是不亞于他的，包括選在也一樣在騎。還有他的初戀，怎么就那么跟我相似，想當年也是因為一個女子而不顧一切的選擇讀理科的，而那時我的文科成績事實上是高出理科很多的。
是否，喜歡文字的人，多是癡妄，命里情重，容易自傷。那番年紀，我們都以為總有可能，所以不顧一切的想念，迷戀，把自己偽裝成情圣，末了才知，夢想的紅塵敵不過現實的阡陌，淡然一顰，笑往日年少。
或許那些牽盼的人，曾走過你的生命，沒有留下什么，像一些錯綜的交匯，至終奔向殊途的盲點，隱秘進茫茫霧色，再無尋覓。
或者那些熱烈的表白，淡淡的相思，羞澀的難以啟齒，更或者孤獨的垂淚與寫滿紙間密密麻麻未曾送抵的情書，它們能懂得在此慌忙的青春里曾發生過什么，又留下些什么，而最后的結局，都已成風。
《遠行》這個題目，韓寒寫過、小四寫過、安妮也寫過，不要問我為什么只說這三個，因為我高中時代的閱讀就是這樣的狹隘或者世俗（呵呵，他們應該不會看到）。
記得安妮在《永遠到底有多遠》里面寫到的那條鐵軌，通往未知的宿命與輪回，并描述手提涼鞋，光腳走在炙熱的沙礫和軌道上的感覺；韓寒寫大佑實習作畫的山水小鎮生活，以及在此發生的巧妙情感及戲劇化的劇終；小四寫他在某個混沌的壓抑之后提上箱子就消失了，去遠行，過一種被光陰和現實遺忘下的生活。而《遠行》這兩個字，則也喚醒了我的回憶。
我不禁記起08年的騎單車（自動洗車機）由西安到西川的遠行，09年冬由西安去東莞再到深圳的旅途，09年冬鵝毛大雪里由西安坐火車（自動洗車機）到商洛再步行到西川的跋涉經歷，10年夏去湖北衡陽的火車（自動洗車機），11年夏去過的合肥、太原、商丘、洛陽、北京，這些都只是大的遠行，小的遠行時常在發生。人的一生，不知要歷經多少的遠行才能到達終點，而何處又是目的地，仿佛人們一直在尋找，仿佛一直沒答案。
去年朋友在西藏時候，我恰巧在北京。我們因為有不同心情，所以也看到不同風景。但內心應該是各自的豐富與飽滿。
廣告里面說，人的旅途在乎的不是終點，而是沿途的風景，以及看風景的心情。
我想這也應該是我們遠行的目的和意義所在，更是一種人生觀的縮影。
人生不過是一次次遠行，無論是身體還是靈魂，總有一個在路上，無時無刻，星晝不息。
遠行的終點在哪里，我們也時常過問自己。但仿佛這個問題沒有答案，否則我們也不會選擇遠行了。
人是一個復雜的矛盾體，因為抗爭不過，梟斗不休，所以時常需要外出行走，換口空氣，宣泄靈魂。
人的矛盾的存在，證明了人的存在，證明了肢體器官、思維意識的活動正常及運行通暢。
每一次的遠行都能給人新的發現、新的感悟、新的啟迪，用以平復我們日常的焦躁和煩悶。
一如以前的我，時常會隨機坐上一輛車（自動洗車機），飄搖過這個繁華都市，我不需要知道終點在哪里，也不知道沿途會途經什么地方，只是因為寂寞、空虛、無聊、好奇、探險、嘗試，或者別的什么任何一種借口都能成為我要出行的理由，因為我只是想要安靜的思考以及不期而遇的捕捉快樂。
還有某個下午，我坐上車（自動洗車機）子漫無目的的走，覺得哪里好玩兒了，隨時可以下車（自動洗車機），然后在附近轉轉，超市、商場、廣場、公園、街道、游樂場，我可以去任何想去的地方，只要我是開心的。
甚至我可以不要任何交通工具，只是因為想散散心，考驗一下自己的體力，然后就可以從城市這頭走到城市另一頭，只要我是開心的，以及我能嘗試到行走的快樂。
朋友被調回老家工作了，祝福一切都好。
知道暑假肯定是耐不住要出來的，可惜不能同行，期待下一次完美遠行。
