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    昨天上午，記者走訪了金華市區十幾家大大小小的洗車店，發現采用循環用水的洗車店屈指可數，絕大多數洗車店使用高壓水槍式的手工洗車方法。

    環城北路上的車之翼車行是市區少數使用循環系統的洗車店之一，從2008年開張以來就一直使用全自動洗車機。該車行負責人張曉梅介紹，洗車機必須安裝循環系統，用過的水進入沉淀池，將泥沙過濾后，可以進行循環利用。

一些職業司機在洗公車的時候常常發揚“一桶水精神”，以為這樣節水。實在，洗車水中的攜帶的沙礫被擦車布裹挾到車漆表面，而沙礫、反復摩擦、高壓恰是車漆的大敵。油亮的車漆不需要太多的時間很快就會泛起細小的劃痕、失去光澤甚至褪色。

     隨著汽車數量不斷攀升，洗車行業也隨之成為“香餑餑”，我市出現眾多大大小小的洗車店。同時洗車時水資源的大量消耗也成為關注的焦點，不少地方先后出臺節水管理辦法，如洗車循環用水系統就已在東陽啟動。
    根據浙江省相關政策和《浙江省節約用水辦法》相關規定，“日洗機動車規模50輛以上的洗車單位，應當安裝和使用循環用水設施。”那么我市洗車業的用水情況如何，又有哪些節水方法？

    在新型的洗車機內，第一次沖刷水，在進行粗過濾之后直接加高壓對底盤進行沖刷，落下的水才進入地下水庫輪回沉淀，從根本上解決了沖刷底盤與節約能源之間的矛盾。

    廢水處理及輪回再用系統是現今城市洗車業最為提高前輩的高效節水環保洗車設備，該系統根據洗車廢水的特性，采用兩次沉淀、除油、除沙、過濾的工藝，使水資源輪回再利用，節水率可達85%以上。

    張曉梅說：“沉淀過的水主要用于沖洗底盤和輪胎，洗車身則用干凈的水，車行淡季每天洗車約50輛，最多的時候一天要洗200輛，使用循環系統還是比較省水的，具體的沒有算過。”但一臺洗車機的成本較高，購買時就要三四十萬元，“現在金華行業內使用循環系統的洗車行還比較少。”

    據了解，循環用水在東陽的洗車行比較受歡迎，約有三成洗車店實現了循環用水。東陽市區中山路一家洗車店洗車工說：“我們店一般一天能洗二十五六輛車，洗過車的水我們會再過濾再使用。”雖然一臺循環設備近萬元，但洗車店里一天用水量比以往節約了一半多。
 

    使用了廢水處理及輪回再用系統后，90天時間用水400噸，這中間還包括糊口用水;而在沒有使用該系統的老店，每個月都需要將近800噸水。前后比擬，節約用水6倍。