汽車輪胎的質(zhì)量問題再次引起了廣泛的關(guān)注。最近多起消費者投訴,輪胎膨脹應(yīng)該輪胎損害最常見的一種現(xiàn)象。,有網(wǎng)友懷疑:有關(guān)質(zhì)量的橡膠輪胎膨脹?今天,我們來看看輪胎膨脹的原因到底是什么呢?我們應(yīng)該如何預(yù)防?
輪胎的基本架構(gòu)
輪胎是汽車上的重要組成部分之一,看起來很簡單的輪胎非常復(fù)雜。輪胎有多種分類,目前常見的輪胎充氣輪胎有偏見和子午胎,它們是根據(jù)胎體結(jié)構(gòu)和不同的接頭形式分別命名。下面我們常用的汽車子午胎,例如,看看它的結(jié)構(gòu):
輪胎的基本架構(gòu)
1。胎面:一本厚厚的橡膠層,提供了與地面接觸的界面,也有一個排水和老阻力性能。
2。輪胎加冕梁層:雙層或三層補強帶梁垂直方向上的靈活性和橫向剛度高、操舵的力量。
3。輪胎:輪胎側(cè)壁容納和保護簾布層和胎體的功能結(jié)構(gòu)層修復(fù)輪胎的胎面邊緣。
4。珠:其內(nèi)部鋼絲圈可以使輪胎牢牢地固定在輪輞,使它在一起。
5。空氣屏障:它保證輪胎具有良好的氣密性,保持正確的輪胎壓力。
充氣輪胎主要是由橡膠部件和簾布層,不要看外表的輪胎是橡膠,但橡膠輪胎體內(nèi)只輪胎身體部位、封口、耐磨、阻力和一些緩沖,真正的“輸出”是藏在里面的橡膠輪胎。襟翼的輪胎作為骨架材料,是主要的組件的輪胎壓力。也就是說,車輛的輪胎通脹壓力和負載,防止內(nèi)胎的擴張灌裝后,機械損傷的保護管,牽引力和制動力這些粗糙的傳播工作,承擔(dān)了窗簾,幾乎所有的他們。在這方面,年代的橡膠產(chǎn)量并不大。
子午胎(左)和輪胎簾線(右)不同的接頭形式
子午線輪胎和輪胎簾布層重疊的聯(lián)合,簾線子午線的形狀相似,在經(jīng)紗產(chǎn)生強大,所有的并行連接到相鄰的扭曲效果,只有用手輕輕拉會斷開,如果僅由經(jīng)紗和緯紗和橡膠簾子線生產(chǎn)強勁,充滿氣體或開車時,制動、徑向從子午線輪胎容易破裂。為了根治的薄弱環(huán)節(jié),并采取鋼絲子午胎簾布層材料,和胎冠膠與簾布層之間增加是由幾層線“帶束層”(襟翼與梁層為全鋼輪胎鋼絲,所有這些,和帶束層纖維材料半鋼輪胎簾子布),以保證輪胎承受的力量。
生產(chǎn)的最終機制輪胎簾子線隆起現(xiàn)象是壞了
脹現(xiàn)象的原因多種多樣,一般來說,大多數(shù)輪胎膨脹現(xiàn)象的發(fā)生由于使用強烈的沖擊,在震驚和意外導(dǎo)致輪胎輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形。為輻射輪胎側(cè)壁面積最薄弱的地方,因為沒有群保護層,在發(fā)生嚴(yán)重的變形將導(dǎo)致輪胎簾線斷裂,然后從空氣在輪胎將會分裂,形成隆起。不正確的壓力,道路條件差,事故、碰撞和粗心駕駛模式等綜合因素的主要因素是輪胎膨脹現(xiàn)象。另外,經(jīng)常上馬路牙子和停車時減少蹭障礙有可能導(dǎo)致輪胎壁受損,出現(xiàn)“隆起”。
大規(guī)模的出現(xiàn)隆起,如果輪胎在很大程度上是由質(zhì)量問題引起的,由于輪胎制造過程,臍帶足夠干掛膠,或由于膠體本身就含有過多的水分。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,普通輪胎的正常試用期是3 - 5年的交貨日期。如果在這段時間內(nèi),不是因為特殊原因如碰撞隆起,所以輪胎的質(zhì)量可能會有問題。
輪胎膨脹影響駕駛?
所以,輪胎包,會影響開車?什么危險?尤其要提醒你,輪胎輪廓出現(xiàn)“隆起”,不但影響開車,危險和有一個胎爆了,是一個重大車輛交通事故。因此,如果“膨脹”的情況,堅決不能使用“隆起”輪胎。必須立即正常輪胎店專業(yè)測試和更換。
如何防止輪胎膨脹和輪胎定期檢查
空氣壓力太大或太小了,輪胎會產(chǎn)生負面影響。輪胎壓力太大,變硬,胎面和減少接觸面積,影響處理和乘坐舒適,輕易輪胎磨損;輪胎壓力過低,柔軟,車輛燃料消耗增加,輪胎受到的障礙很容易產(chǎn)生較大的剪切應(yīng)力和車輪之間的斷裂。因此如何避免脹現(xiàn)象的發(fā)生,延長輪胎的使用壽命?這里告訴你一些建議:
第一:在安裝輪胎專業(yè)輪胎店,請使用輪胎的專業(yè)設(shè)備和專業(yè)的安裝過程。
第二:盡量避免長時間行駛在道路條件差,如果無法避免,請注意速度越慢越好。
第三:開發(fā)輪胎保養(yǎng)的好習(xí)慣,經(jīng)常檢查胎壓,確保您使用正常的胎壓輪胎驅(qū)動車輛。
