汽車三包政策,許多汽車制造商都有自己的車輛保修期3年或100000公里,在此期間,大多數的業主是為了防止“TuoBao”,一般選擇在4 s店做保養,但隨著車輛行駛里程的增加和,特別是在車輛的保修期之后,很多車主會選擇更便宜的修理店,左4 s店之后,原來的定期維護提醒服務自然也不會喜歡它,現在你需要你自己為你的汽車保養項目,今天我和你談論,100000公里的“老車”注意維護。
這是容易被忽視的維修計劃?
維護時,大多數人首先想到的是要定期換油小維護,機濾,更換機油和/過濾器、空氣濾清器和燃油過濾器(機器)大維護,等等,由于維修項目的頻率越高,一般不太容易被忽略。如制動系統和發動機皮帶,火花塞,變速器油和底盤部件檢查、等,由于更換周期相對較長,容易被忽略的司機,開了3 - 4年,里程超過100000公里的“老車”,很多事情改變,應特別注意。
至關重要的制動系統低,剎車片,剎車盤,剎車油
剎車片,剎車片每次保養前檢查/變化周期約3 - 50000公里/不到2毫米厚度時應及時更換
說最自然是汽車安全制動系統。一般來說,大多數的車前面剎車片的更換周期在3 - 50000公里,剎車片后一段時間,大約6 - 80000公里。在4 s店和維護,每個將檢查剎車片是硬性規定,這個你完全不用擔心,車庫的維護,可能是由于時間壓力或其他原因,往往忽視了一些人,這個時候老板需要將是至關重要的提醒。
剎車片除了根據里程計算變化周期,磨損也與條件的車輛,司機駕駛習慣,經常開什么樣的道路等許多因素,因此上述數字只是一個參考,具體何時取代還每次檢查結果為準。
目前汽車市場上點與報警和報警兩個墊,以相對簡單的報警墊,你只要車輛相關的報警指示后,及時更換剎車片。模型沒有此功能,每次維修需要維修人員目視法檢查制動襯片厚度,一般不到2毫米左右,我們必須改變。此外,如果你發現剎車聽到金屬摩擦或拉手制動距離如果感覺比以前,剎車片,要及時檢查。
與剎車片相比,制動盤的更換周期較長,由司機更容易被忽略。合理的在一般情況下,制動盤的更換周期在兩套剎車片后需要更換剎車盤,例如:50000公里,當你首次更換剎車片,然后又在100000公里更換剎車片,最好更換剎車盤。
除了改變根據共同確定制動盤更換剎車片的更換周期時間,觀察制動板邊緣倒角的“高度”也是一個重要的判斷標準,超過2毫米槽時,需要及時更換。如果繼續使用,剎車可能產生聲音,極端的還會導致制動盤裂紋,造成安全隱患。
剎車油:建議更換每2年或50000公里
剎車油,大多數汽車制造商都有嚴格的要求的更換周期,更常見的是2年或50000公里里程會有所不同(不同供應商)。剎車油和水的吸收特性,如果長時間不改變會腐蝕制動系統,給交通帶來隱患。
與此同時,由于剎車油吸水后,沸點低,容易造成制動壓力不足,影響制動效果。因此,定期更換剎車油是非常重要的。如果你平時很少開車,2年時間建議改變時間,畢竟在剎車噴霧不是多少錢,但安全是無價的。
不同制造商的規定更換周期防凍劑差異較大,短通常是2年左右,三年五年甚至更長時間。在這里,我們給你的建議是盡量按照原廠標準規定的車輛維修手冊,同時檢查每個維護級別的時間。
檢查防凍液,主要有兩個方面,一個是檢驗水準,確保不缺液,介紹更多關于它我不這么認為。二是檢查防凍液的冰點,通常需要一個特殊的工具來完成,這種聯系也很多普通維修店維修和保養車輛往往容易忽視。這些設備修理車間、方法,修理工將有很多圖省事,選擇性忽略它。這是我們老板自己,及時預警。
變速箱油:建議嚴格按照維護手冊的規定
變速器換油周期,也是不同供應商的規定是不同的。其中如寶馬,宣稱它的一些型號的變速器油可以終身免費更換,但只有少數供應商可以做到這一點,但是大多數的模型在市場上經常需要更換變速箱油,常見的是40000公里,60000公里、80000公里和40000公里。我們給你的建議是必要的嚴格按照維護手冊的規定。
因為很多網友會問,什么是按照維護手冊,我需要看這篇文章嗎?其實不然,因為石油傳動油不同于熟悉的,如果不是長時間換油司機能感覺到從發動機噪音、動態性能等,變速箱油不喜歡。如果你長時間不依照本法規定,替代和擴展使用變速器油,在日常駕駛,司機很難感覺會有不同的車輛(特別是自動擋汽車),而變速箱的損壞是真實的。之前曾經有一天,你發現你的愛汽車轉向的影響變得非常大,甚至出現塊卡的情況下,一個嚴重的問題,修理或更換變速箱是一個非常大的成本。傳輸定期換油,因此,我們不能忽視,也不存在什么省錢的僥幸心理,或是真的選擇芝麻丟了西瓜。
低不容忽視檢查:輪胎、腰帶、火花塞和底盤部分
輪胎:建議每兩周檢查胎壓/每個維護檢查胎面磨損
定期檢查輪胎的重要性,我想學的東西屏幕這篇文章你知道在我的心里,并真正做到定期檢查,有多少人?但是為了大家的安全,我建議你一定要每兩周做一次檢查車輛的輪胎壓力,每次維修檢查輪胎胎面磨損,當存款或輪胎胎面花紋厚度小于1.6毫米/使用時間超過4年,應及時更換。
很多朋友可能覺得,檢查輪胎很麻煩,容易搬運或衣服又臟又不愿意開始,我的建議是,不管怎樣,你總是想洗車,洗汽車時可以在麻煩員工幫助檢查輪胎氣壓,輪胎氣壓不足時可以歡呼的時間,只要你提出,通常可以使用洗后作為擔保服務,我的城市上海為例,這種“小事”基本不會單獨的指控。
皮帶及配件:至少每隔6個月或10000公里
這里提到帶,嚴格來說,是一個廣泛的概念,它除了包括皮帶本身,還附加檢查水泵由皮帶驅動,緊輪時,空調壓縮機和發電機零件,如主要觀察操作是正常的,有相同的戒指。
關于皮帶的更換周期,實際上大量的4 s店,一個車庫,機修工不統一,很多4 s店推薦60000公里將取代正時皮帶,開始主要帶,但我不能改變帶開了100000多公里,所以運行好車不是少數。因此,對于老年人的舊汽車,我認為定期檢查是關鍵,至少每六個月檢查一次或10000公里,盡可能做到早期發現早期治療。
火花塞也是差別較大的配件更換周期,并根據車輛類、類的火花塞間隙大,根據材料的不同,從2 - 30000公里更換周期超過100000公里。
不同的材料參考范圍火花塞的更換周期
這種材料
參考的更換周期
銅的核心
2 - 30000公里
鎳合金核心4 - 60000公里
鉑核心大約80000公里
銥核心100000公里或更多
銅核心的火花塞的更換周期,最短的2 - 30000公里,鎳合金是約60000公里,鉑約80000公里,銥100000或以上。當然,火花塞的價格正在上升的升級類。至于如何選擇,我的建議是只買對的,不買貴的!你選擇根據自己的經濟實力和使用要求。如果你愛她的車,準備打開很長一段時間,我建議你買一些,避免頻繁更換。如果一個3 - 40000公里準備轉讓、購買鎳合金使用也無妨。至于更換周期,通常用于火花塞根據你來生活。
底盤部分:使用石油的時間定期檢查每一次維護
底盤零部件檢驗主要包括暫停各種擺臂、拉桿和與橡膠部件等,這些地方一般也不是很清楚改變周期,建議你可以在每個車輛維修的時間,檢查這些部分,看看是否有松動或橡膠老化的現象,也屬于早期發現和早期治療。
底盤的故障,因為如果光線可以產生聲音,抖動,影響運行舒適感,或可能影響行車安全,因此也不容忽視。
編輯注釋:
對于很多“老”的主人,通過幾年數百公里的親密接觸,大多數人與他們的車應該建立關系,在車輛的狀況和氣質不是買車有更深入的理解,結合許多車輛已通過質量保證期間,這個時候你選擇離開維修維修店維修車便宜,也不失為一個合理的時間。
因為沒有定期電話提醒4 s店,當更換剎車片,剎車盤,制動液、防凍和傳動油只能熱衷于超過自己。許多檢驗程序可以用來把石油的時間可以由手工完成,你需要做的只是,維修人員告訴,其實并不困難。你的車好一點,保健,愿意花一些額外的錢來做維護,汽車將在良好的工作條件作為回報,最終方便或自己
