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開車，總祈望一同流暢。但是，頭幾天開車去江門游玩的佛山市民馬先生卻一同受氣由于他車上有一只“瞎批示”的導航儀。“佛山某收費站被封閉了，導航儀認不出息，找不到上高速的出口，結果從省道開到廣州才找到上高速的路口，多花了光陰不說，主假設累啊。”全自動洗車機
在采訪的時候，車主意先生向本報汽車周刊反映，他是2009年買的車，車上有原裝導航儀，常日很罕用，近來一用，締造常常“指東打西”：有一次他想要去一個地方，結果卻指向了另外一個地方，并且得多新街道都沒有。他問過4S店，升級的話一次得花1000多元。張先生說，買車的時候感觸有個導航儀挺好的，可誰知道升級一次要花這么多錢。假設不升級，這個導航儀也便是個裝置，想去趟廣州都不暴躁。電腦洗車機
導航儀升級未收費
張先生的車是2009年買的。“我的車是高配版，個中導航儀是很緊要的一項配置。”張先生說，買車時導航儀已經配好。4S店再三說明，為“原裝導航儀”，地圖也是“最新”的。他在交管部分網站上盤查到，自己車上的導航新聞在地圖新聞上至少“拖延”了10個月。全自動洗車設備
張先生陳說筆者，他曾致電自己買車的4S店。該店分管售后的工作人員陳說他：“一般來說，原裝導航儀的升級周期是1年支配，升級光陰根本上是每年的下半年。”該工作人員認為，車內導航儀不認路，或者有兩種情況，“一是買車的時候，恰正是在導航對抗升級早年，因此錯過了升級；二是導航的地圖已經是最新版本了，但地圖自身有疏漏，招致一些地方沒有切確表現。”
是不是導航升級都要花錢？筆者咨詢了多個品牌4S店和汽車導航經銷店后締造，導航儀升級幾近沒有收費的“午餐”。但一致品牌、類此外導航儀，升級一次費用相差或者近千元。
清遠新城一家4S店技藝主管引見，一致品牌的導航地圖是不兼容的，原車導航必要到4S店升級，假設是自己改裝的，在哪改裝就必要在哪升級。
車主不肯為地圖買單
筆者隨機采訪了十幾位車主，守時升級車載導航地圖的只占極多半，一些人買了兩三年從來沒有升過級。而不升級的來由，一是不知道去哪里升，二是嫌費用太高劃不來。
筆者的一位朋友導航儀買來2年多了，也沒升過級，他感觸大馬路沒甚么變動，平時導航儀也用得少，為了那末少的使用率花幾百元錢升級地圖，沒必要。
車主王先生陳說筆者，他首要在市區開，很少出遠門，導航儀也很罕用，并且都邑的局限不大，一些街道的變動通過報紙等媒體或是有個熟悉，感觸花錢升級地圖沒有太大的必要。
張女士則顯現，自己的導航儀才花了500多元，假設花200多元去升級，還不如過幾年從新買個新的劃算。
縱然是當時買車知道要花錢升級的客戶，在以后實際用車中，也很少有人康樂為導航儀升級。“來升級的人一年也就十多個，趕上打折搞促銷的時候，人材顯得多一些。”一位4S店的工作人員陳說筆者。
“過年帶爸媽去湖南玩，本來想自己開車會方便一點，沒想到導航儀這么不給力，老是瞎批示，害得咱們一多半光陰都節省在路上了。”提起剛剛結束的這趟春節之旅，劉女士就直點頭。她說，導航儀買來有兩年了，平時沒怎么用過，稀有拿出來用一次，沒想到出了這么多情況。
“很多人平時不器重導航儀升級，比及暫且要用了才締造導航不準，稽遲了很多事。當時都邑旅程變動迅速，導航儀最好一年升級一次，多么才智包管地圖的精確性。”清遠一家汽車用品有限公司發賣承擔人說。
據熟悉，有些汽車經銷商提供的正版升級光盤要1380元/張，對很多車主來說有點不太能接受這個價格均或者買一個新的導航儀了。“來升級的車主很少，一年也就一二十人吧。客歲咱們搞活動，升級光盤打半數，來升級的客戶稍微多了點。”一位汽車經銷商陳說筆者。
此后裝的導航儀，盡管升級費用少很多，但很多車主仿照照舊嫌貴。“有些人買導航只花了幾百元錢，你讓他花兩三百元去升個級，他必然感觸劃不來。假設不是常常要用到，大一部分人是不肯意為升級地圖掏錢的。”
升級費用相差千元
筆者熟悉到，當前市面上導航的種類、品牌多得讓人眼花狼籍。從大的種別說，一般或者分為三類：一類叫原廠前裝導航儀，便是汽車出廠時已經安裝好的；一類叫后裝導航儀，是4S店大約車主自己加裝下去的，一般都帶有DVD影音裝備，嵌入汽車內部，安裝得好的話看下去和原廠導航沒甚么區分；第三類叫便攜式導航儀，體積對比小，或者隨身攜帶。
一致品牌、種類的導航儀，價格相差非常大。個中便攜式導航是最便宜的，一般在300元至2000元之間；車載內嵌式導航（過后加裝的那種）要貴一點，或是2000元至6000元支配。假設是原廠自帶的導航儀，那就更貴了，一款十幾萬元的中級車，帶導航儀的和不帶導航儀的，價格要相差兩三萬元。雖然，除了導航儀一般另有此外一些小配置的區分。
一位汽車業內人士透露，除了后期的采辦本錢外，要想導航儀用得順心，后續護衛也要一筆不小的開支。導航儀的價格一致，后續的升級費用也相差很大。原廠前裝導航儀是通過一張光盤來升級的，只需把升級導航地圖光盤直取代換本來的就行，是一切導航地圖升級中最容易神速的一種。但是升級本錢很高，一般都要上千元，有些豪華車的原廠導航，一張正版光盤的售價以致高達2000多元。
后裝的專車專一使用導航和便攜式導航儀，則是通過SD卡來升級的，一致品牌的導航地圖是不兼容的。這類導航儀升級一次的價格一般在兩三百元之間。有了一些經銷商會提供盜版地圖，價格較便宜，一般100元支配即或者搞定。升級一次或是必要破鈔一個半小時。
原裝導航儀地圖多“失靈”
筆者采訪熟悉到，導航版本出標題問題并得多，很多車主都反映了“導航逾期”大約“升級太貴”，并且這些標題問題，在買車時便配好的“原裝導航儀”上分外顯然。
“首要由于原裝導航儀和加配的導航儀相比，具有光陰差。”清遠一家專營汽車導航的店東陳說筆者，“廠家一般不生制造導航儀，他們所說的原裝導航儀，但凡找導航儀生制造廠家訂制的。因而標題問題就來了，汽車從批量生制造，到運輸、發賣，中間經手的很多，或者本年制造的導航儀，來歲才會隨著車賣到消費者手中。屆時，導航里的地圖很或者早已逾期了。”
另外，據筆者熟悉，在4S店升級導航儀，比一般配件店要貴得多。例如文章反面提及的張先生車所用的導航，幾家配件店所報出的升級費用多數在200—400元間（根據數據更新量肯定）。而在4S店，他得到的報價要高得多。
釋疑導航不靈或者和貼膜有關
導航儀出現不領會路是甚么原由？有汽車業內人士認為，這或者和導航天線接管衛星信號不好有關。假設信號不好，只靠主機中的地圖來指引，容易出現雜遝的氣象。如2010年前出制造的汽車天線廣泛設置裝備裝置在儀表盤和前擋之間，貼膜之后，有的車容易因屏蔽招致天線接管信號不好。
該業內人士顯現，假設導航儀失足，倡議先初始化恢復至出廠形態，這一氣象應該就會失蹤。車主可根據自己的實際使用情況抉擇是否再升級。
提醒導航儀升級選守時機收獲大
正版的導航軟件廠家最少一年也會更新一次。當前，市面上大多半帶有正版地圖軟件的導航制造品都答允第1年收費升級，大約收費升級1次。有的4S店在質保期內提供收費升級大約新車收費升級一到兩次的效能，個別4S店會定期推出導航升級促銷活動，價格能優惠一半。因此，抉擇升級的時機有考究。
專業人士提醒，倡議抉擇收費升級即將到期的時候發展升級，多么或是得到更多的數據更新。抉擇遠行前大約春季、“十一”前發展升級，方便自己出行，用處更大。假設出門少，可抉擇2—3年更新一次，不節省收費升級的機會。全自動洗車機
留神買導航版車型先熟悉升級費用全自動洗車機
帶導航儀的汽車一般但凡頂配車型，得多車主采辦含這一配置的車除了出行方便外，很多是由于面子原由。發賣人員提醒車主，假設不是常常出差，毋庸決定確定抉擇這一配置，假設此后有必要或者再加裝。車主如采辦導航版最好提早熟悉升級費用，別讓花錢買的配置將來成了擔負大約裝置。全自動洗車機
