今天有點神經，去各類4S轉了一圈，試駕了4輛車，307 1.6手動，嘉年華1.5自動，榮威1.8T自動，GOLFVI 1.4TSI+DSG，本來還想試一圈英朗1.6T，結果被告知目前全北京沒有1.6T車型，試駕車也沒到，作罷(洗車設備)。這些車都標榜運動，到底誰更運動(洗車設備)。
307，高轉數發動機雖然低轉速時扭矩輸出不高，但是在超過3000轉之后爆發出來的動力還是相當可觀的，爆發力在1.6排量中應該算是不錯了(
洗車設備)。
嘉年華，他那個運動型發動機不怎么樣，動力明顯不足(洗車設備)。除此之外其余操控部分都能接受(洗車設備)。
榮威，從動力、聲音方面均能感受到渦輪介入的遲滯，但手動模式的換擋撥片用起來還是相當不錯的，比較遺憾的是4速變速箱，而且手動模式時變速箱對換擋動作反應非常遲鈍(洗車設備)。
GOLF6，他叫GOLF6(洗車設備)。開他的時候，實在激動（真正給我開奔馳、奧迪估計都沒這種感覺）以至于起步忘松手剎(洗車設備)。車內非常非常安靜，是我開過的怠速時最安靜的車，從方向盤僅僅能能感覺到很細微的震動(洗車設備)。起步動力略顯不足（1.4TSI的渦輪在2500轉時介入，以保障低速低油耗），輕踩踏板轉數提高，增壓聲傳出來，緊接著是推背，再深踩下去，伴隨著轉數提高，渦輪繼續咆哮，感受到的是源源不斷的動力輸出，整個加速過程換擋十分平滑，乘客不看轉速表幾乎感覺不到跳檔，我僅感覺到4檔-5檔的換擋過程（那時候我看了一眼轉速表），其余換擋沒感覺（也許因為我整個人都處在極度興奮中）(洗車設備)。據說在中途猛踩油門時，DSG變速箱會直接從7檔跳到4檔，不知是運動模式還是普通模式，這東西我沒測，人家試駕車我不敢玩太狠(洗車設備)。DSG有運動模式，這個模式基本會在3500-4000轉換擋，很high(洗車設備)。操控，是我今天開的5輛車中最優秀的，入彎變線非常有自信(洗車設備)。
