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　　剎車片屬于花費(fèi)品，在使用中會(huì)逐步磨損，當(dāng)磨損到極限職位時(shí)，必需變化，否則將降低制動(dòng)的效果，甚至形成安全工作。

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　　制動(dòng)剎車片關(guān)乎生命安全，必需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。

　　大少量轎車采用前盤后鼓式制動(dòng)器組織，凡間情況下前制動(dòng)蹄片磨損的絕對(duì)較快，后制動(dòng)剎車片使用的時(shí)間絕對(duì)較長(zhǎng)，在日常的搜查護(hù)衛(wèi)中應(yīng)重點(diǎn)留神以下幾個(gè)方面：

　　1.正常行駛前提下每行駛5000千米對(duì)制動(dòng)蹄片搜查一次，不但要搜查殘存的厚度，還要搜查剎車片磨損的形狀，兩邊磨損的水平可否一樣，回位可否自若等，創(chuàng)造不正常情況必需立刻措置。

　　2.制動(dòng)剎車片凡間由鐵襯板和爭(zhēng)持資料兩有局部組成，定然不要等爭(zhēng)持資料有局部都磨沒(méi)了才變化蹄片。例如捷達(dá)車的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14毫米，而變化的極限厚度是7毫米，個(gè)中采集3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的爭(zhēng)持資料厚度。一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦到達(dá)了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示變化蹄片。到達(dá)了使用極限的剎車片必需變化，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車的安全。

　　3.變化時(shí)要換原廠備件供給的剎車片，只要多么，身手使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果最佳，磨損最小。

　　4.變化剎車片霎必需使用專用器械將制動(dòng)分泵頂回。不克不及用此外撬棍硬壓回，多么易招致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

　　5.變化剎車片后，定然要踩幾腳剎車，以撤銷蹄片和制動(dòng)盤的間隙，形成第一腳沒(méi)剎車，易出現(xiàn)工作。

　　6.制動(dòng)剎車片變化后，需磨合200千米方能到達(dá)最佳的制動(dòng)效果，剛換的剎車片須嚴(yán)謹(jǐn)行駛。

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