“汽車就像人一樣需要呵護，也需要裝飾。”一位有車族這樣說。
為愛車裝飾各種不同風格，形狀各異的飾品，讓愛車始終保持靚麗的外形，使汽車成為自己一個舒適的“流動之家”，逐漸成為愛車一族的必然選擇。“個性化消費”帶給投資者們全新的商機———“汽車美容”業。
利潤豐厚，市場巨大，一部10多萬元的車按10年使用期限，每年3萬公里行程計算，每年需要用于車輛清潔、保養和維護的費用在3000元以上，按照80%以上的私車車主為汽車美容護養、一輛車3000元來計算，上海市場上的汽車美容行業整體就將超過25個億。據行業內人士分析，如此龐大的市場需求為城市的汽車美容店提供了較大的獲利空間。
雖然汽車美容業有著很廣闊的發展空間，但它所面臨的競爭也日益激烈。隨著我國的進一步開放，外資全面進入中國汽車維修業的日子也正在迫近。汽車美容概念的引進在我國不過短短十幾年的時間，而真正有市場需求更是近幾年才開始顯現。對于前期投資者來說，可能挖到了汽車美容業的金礦，而后來者成功的概率就要打折扣。因此，進入這個市場，把握時機非常重要！中國的市場畢竟還是要靠我們中國人自己來做。
據預測，到2010年，中國整個汽車后市場的規模將達到1900億元。而根據汽車發達國家的經驗，汽車后市場的利潤可占整個汽車產業利潤總和的60%-70%左右。 洗車美容將是帶動汽車后市場發展的一個起點，電腦洗車機進入中國已經有二十多年的歷史，其中更經歷了多次的技術革新，現在我們來看看三代
電腦洗車機的區別與原理。
第1代是人工操控洗車機，在80年代初期電腦洗車機還剛起步，各項技術都還不成熟，洗車機的運行完全依靠人的操控來完成。因此對操控人員有著相對較高的技術要求，且因為操控人員本身的技術和素質不同，造成了許多人為的不可預知的不安全因素；同時因為技術方面的種種限制，對可洗車型也有所限制，因此第一代洗車機很快被市場淘汰。
第2代是仿形洗車機，90年代中期各種工業控制技術被大量應用在洗車機產品上，第2代產品較之第1代產品已大有進步，不再完全依靠人工來操控，而是由“電流傳感器”來控制洗車刷的運行軌跡。高速旋轉的洗車刷接觸到車身后，電機的負載增加，電流傳感器將接收到的電流信號輸送給可編程工業控制器（PLC）加以處理，然后由PLC指令電磁閥打開氣缸的閥門，來控制洗車刷距車身的高度。第2代洗車機已經可以實現真正意義上的自動洗車但是也存在著諸多缺陷，例如：由于是依靠電流大小來控制刷子的運動，所以電壓的不穩定便成了最大的問題，不是因為設定的電流過大，造成刷子距車過近，從而對汽車漆面造成傷害；就是設定的電流過小，造成刷子距車過遠，無法把車洗干凈。還會因為電流傳感器的突然損壞造成刷子不會升降發生事故。第2代洗車機已經使用了數量不多的傳感器，但是這些傳感器只能判斷車輛停放的位置，車輛的總長度等，還不具備汽車外型識別功能。現在在國內市場上看到的洗車機產品大多屬于第二代洗車機，雖然不再需要完全人工操作，但是工作人員還是要在一旁進行監控，避免發生意外。
第3代是智能洗車機，進入21世紀后，傳感器技術飛速發展，芯片的計算速度也不斷提高，日本、歐美等技術發達國家的洗車機率先進入智能洗車機時代，這種洗車機擁有多種檢測手段準確判斷車型。內置光柵傳感器，聲波傳感器，檢測車門鏡傳感器，車輛安全退出傳感器等50多對傳感器。多種傳感器把信息匯集到主板上的CPU進行處理，CPU準確識別車型，在刷子接觸車身之前就能判斷出車身不同部位的高度以及各種裝備品的位置，然后經過計算，提前規定好刷子的運動軌跡，真正做到安全、快速洗車。由于在日本、歐美等發達國家普遍使用的是自助式洗車，所以只有使用了車型判斷技術的智能洗車機才能在完全不需要人工監控的情況下正常使用。
當前，全國范圍內正在大力倡導洗車業規范電腦洗車，淘汰手工擦車，這種做法既有效地節約了我們寶貴的水資源，也符合了環保要求，凈化了城市環境。
而且，電腦洗車與手工洗車相比，無論在程序上，洗凈程度上，以及對車漆的保護方面都有著全面的優勢，選擇電腦洗車不光利民更是利己。
首先，擦車用水應該是很講究的，手工擦車一般用水桶加抹布的形式，反復使用同一桶水擦拭車身，水里夾帶的泥沙很容易劃傷車漆，大大降低車身光潔程度。用高壓水槍噴洗車身，不光極大地造成水資源浪費，同時，過大的水壓會傷及車漆，更會順著車身表面縫隙滲入車身內部，長時間腐蝕車身內部部件。一些手工擦車的店主為了使汽車看起來暫時很干凈，還會在水中摻入堿性洗滌劑、洗衣粉、洗幾次之后，車身就會變得暗淡無光，甚至漆面脫落。
電腦洗車機是用循環過的凈水勻速洗車身，根據車況要求，在水中加入PH值為中性的專用洗車香波或水蠟，絕不會腐蝕車漆，洗車后，漆面光滑并留有清香。
